à moins qu'ils ne s'appellent Poulidor.

Depuis sa première participation au Quaduro il y a huit ans, Jérémie Warnia s'est souvent rapproché du podium, jusqu'à l'an dernier où il a échoué sur la deuxième marche. Quand ça ne veut pas sourire... La frustration ravalée, le jeune homme a tiré un trait sur la malchance et les problèmes techniques pour décider que 2010 serait son année.

Trop facile ?

Revenu des États-Unis, où il court une grande partie du temps, Jérémie a commencé sa moisson de titres à Hossegor en janvier. « Pourtant, je n'avais pas roulé sur le sable depuis le Touquet l'année dernière, avoue-t-il. Du coup, j'ai gardé les mêmes réglages !

 » Gonflé à bloc sur son Can-Am, il est parti comme une balle hier. Tellement vite que seul Romain Couprie a réussi à se cramponner dans son sillage. Mais le quintuple vainqueur de l'épreuve, qui rêvait secrètement d'une sixième victoire, a eu beau lâcher les chevaux, il a rapidement été distancé. À mi-course, il comptait plus de deux minutes de retard sur un Jérémie Warnia lancé à pleine allure. Le rêve prenait forme. Trop facilement peut-être : c'est ce moment précis qu'a choisi le pot d'échappement du Can-Am pour lâcher.

L'arrêt au stand, indispensable pour le leader, a duré un peu plus de 2'30. Un laps de temps suffisant pour permettre à Romain Couprie de combler son retard. Tout était à refaire. « Mais j'ai gardé mon calme, assure Jérémie. J'ai réussi à rester solide mentalement.

 » Personne, hier, n'était taillé pour briser son rêve de gosse. Ni Couprie, qui a finalement lâché prise, ni l'Arrageois Matthieu Ternynck, venu compléter le podium.

C. B.

Le classement : 1. Warnia (Can-Am) 13 tours, 3 h 08'' ; 2. Couprie (Yamaha 3. Ternynck (Yamaha) 4. Vlaeymans (W-Tec) 5. Maessen (Yamaha) 6. Rochereau-Pinchon (Yamaha) 7. Brusselers-V. Grinsven (W-Tec) 8. Vaes (W-Tec) 9. Lamet-Allard (Suzuki) 10.

Vanstrazeele (Honda)...

- Un accident a eu lieu hier après le départ (lire en page 3).