vainqueurs déclassés de l'Enduropale en raison d'un pot d'échappement trop bruyant.

Hier, la Fédération française de motocyclisme (FFM) a appuyé cette décision par un communiqué, confirmant que la moto de Deudon avait été contrôlée à 105 décibels, au lieu des 96 maximum autorisés. Elle a également précisé que l'engin était accompagné de « plusieurs personnes portant les couleurs de Kawasaki », et qu'une seconde expertise a été refusée devant le pilote et le responsable de l'écurie « car le team ayant repris possession de sa machine dans l'intervalle, celle-ci aurait pu faire l'objet de modifications sur l'échappement ».

Le clan Kawasaki conteste pourtant cette version. « Il y avait un supporteur d'Yves à l'arrivée, il avait un blouson de chez nous, mais on ne connaît même pas son nom. Ça paraît aberrant de valider des contrôles devant des témoins dont on ne connaît même pas l'identité », explique Frédéric Bassaler, du team Kawasaki France. La bataille ne fait donc que commencer.

« On ne va rien lâcher. Nous allons faire appel et nous sommes en train de préparer le dossier que nous transmettrons à nos avocats. On ne se fait pas d'illusions sur le jugement en appel, puisqu'il s'effectuera sous la coupe de la FFM, alors on portera ça devant un tribunal civil », poursuit Frédéric Bassaler.

En attendant, Yves Deudon a déjà reçu le soutien de plusieurs groupes sur le réseau social Facebook, où près de quatre cents personnes ont déjà rallié sa cause. •

ST. C.