Jean-charles Lenain n’a pas gagné, pas même bouclé la course. Mais le Douaisien a gagné son pari, lancé par un ami, Didier, patron d’une agence immobilière : remporter le holeshot.

Hier, le n°22 a viré en tête de l’amorce du premier virage à Merlimont au bout des 7,5 km de ligne droite. Il faut dire que sa monture, une puissante BMW de 1200 chevaux, du jamais vu au Touquet (il n’y en a d’ailleurs que 60 vendues en France), avait été préparée spécialement pour, de longs mois durant, chez Boxer Evasion, concessionnaire lillois.

BMW France s’est même pris au jeu il y a trois semaines fournissant près de 7 000 E de pièces. « Ça nous a permis de gagner 27  km/h. J’ai été chronométré à 203 au GPS. » Belle opération de com’.
Hier, les conditions météo ne lui ont pas permis d’atteindre le record établi à Loon-Plage. Le monstre n’a filé « qu’à » 190 compteur… «  Depuis deux ans, avec notamment Cyril Despres, qui devait venir avec une 980, c’est l’escalade à la puissance », relève-t-il.

Cette vitesse, les organisateurs avaient décidé de la casser. Trois buttes, étalées sur 500 m, avaient été créées sur la longue ligne droite en face du parc assistance à Stella, la largeur de la piste se réduisant à 50 m sur le premier saut, puis à 30 et 15 m sur le dernier, obligeant les pilotes à décélérer. Marc Jeansou insista dans son briefing sur ce premier saut et la bâche le précédant. Arnaud Demeester, lui, avait pris soin de reconnaître l’endroit le matin avec son fidèle José Leloir dans le 4x4 du directeur de course, Louis Llavall.

Si cette nouveauté ne rogna pas les ailes de Lenain, Yves Deudon et sa 450 Kawa ont bien failli lui voler la vedette. Il s’en est fallu de l’épaisseur d’un pneu, 24 mm en fait : « Sur les buttes, je me pensais tranquille, j’ai regardé derrière, les autres étaient loin. J’ai un peu ralenti. J’ai aperçu Yves au dernier moment et j’ai dû remettre les gaz. » Déjà devancé d’un poil par Despres en 2005, Deudon est encore vert, mais relativise : « J’aurais peut-être pu passer dans le virage, mais le holeshot n’était pas mon seul objectif. » Et pour cause, il a fini deuxième… Pour Lenain, c’est totalement fini. A bientôt 35 ans, c’était son dernier Touquet : « Je fais de la moto depuis 27 ans, j’en suis à ma 37 ^e opération… »