La Voix du Nord - 04/11/2006 |
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VOILE Route du rhum : Vittet doit faire escale aux Açores
La flotte de la Route du rhum n’a pas ralenti la cadence hier, et les premiers multicoques affolent les compteurs, puisqu’il ne reste qu’un tiers du parcours à boucler, après moins de six jours de course !
Chaque édition de la Route du rhum, depuis la première, a eu son fait « historique »… ce qui justement a contribué à en forger la légende.
Cette fois, c’est assurément la vitesse affolante tenue par tous les leaders, dans quelque catégorie que ce soit, qui laissera des traces dans les annales.
En multicoques, Lionel Lemonchois n’a pas relâché la pression, car il sait que son matelas d’une bonne centaine de milles d’avance ne lui permet pas de se reposer sereinement.
L’affaire est plus serrée chez les monocoques, Jean-Pierre Dick ne tenant ses poursuivants, Jean Le Cam et Roland Jourdain, qu’à une portée de boulet. Ce qui ne lui laisse aucun droit à l’erreur.
Quant au duel au sommet que se livrent depuis le départ Gildas Morvan et Dominic Vittet, il est en train de tourner à l’avantage du « Géant vert ».
Addition salée
Le skipper d’ATAO Audio System s’est en effet imposé une escale à Horta (Açores) pour récupérer un spi léger, le sien ayant explosé dans une risée il y a trois jours… Or c’est une arme indispensable dans les alizés, ce fameux « couloir où le séchoir marche bien », pour reprendre l’expression imagée de Joé Seeten, en embuscade à la quatrième place de cette Class 40.
Cyril Ducrot, le préparateur de « Mino », qui s’est embarqué hier dans l’avion avec la précieuse voile, estime que ce « stop and go » imprévu ne coûtera qu’une quarantaine de milles au voilier lillois. En revanche, l’addition en temps risque d’être salée.
L’arrivée sur Horta oblige en effet à naviguer entre les îles, avec tous les risques de déventement que cela suppose ; sur Faial, le Cabeço Gordo pointe à plus de 1 000 mètres ; et juste en face du port, à moins de 5 milles, sur l’île de Pico, le volcan du même nom culmine à plus de 2 300 mètres.
Particulièrement piégeux !
Même si tout se déroule parfaitement, Vittet perdra sans doute entre quatre et six heures sur son adversaire direct… Un handicap énorme. t CH. T.-G.
En Class 40, hier à 20 heures : Géry Trentesaux, 15e à 218 milles du leader ; Thibaut Derville, 18e à 265 milles ; Pierre-Yves Chatelin, 19e à 307 milles.
Chaque édition de la Route du rhum, depuis la première, a eu son fait « historique »… ce qui justement a contribué à en forger la légende.
Cette fois, c’est assurément la vitesse affolante tenue par tous les leaders, dans quelque catégorie que ce soit, qui laissera des traces dans les annales.
En multicoques, Lionel Lemonchois n’a pas relâché la pression, car il sait que son matelas d’une bonne centaine de milles d’avance ne lui permet pas de se reposer sereinement.
L’affaire est plus serrée chez les monocoques, Jean-Pierre Dick ne tenant ses poursuivants, Jean Le Cam et Roland Jourdain, qu’à une portée de boulet. Ce qui ne lui laisse aucun droit à l’erreur.
Quant au duel au sommet que se livrent depuis le départ Gildas Morvan et Dominic Vittet, il est en train de tourner à l’avantage du « Géant vert ».
Addition salée
Le skipper d’
Cyril Ducrot, le préparateur de « Mino », qui s’est embarqué hier dans l’avion avec la précieuse voile, estime que ce « stop and go » imprévu ne coûtera qu’une quarantaine de milles au voilier lillois. En revanche, l’addition en temps risque d’être salée.
L’arrivée sur Horta oblige en effet à naviguer entre les îles, avec tous les risques de déventement que cela suppose ; sur Faial, le Cabeço Gordo pointe à plus de 1 000 mètres ; et juste en face du port, à moins de 5 milles, sur l’île de Pico, le volcan du même nom culmine à plus de 2 300 mètres.
Particulièrement piégeux !
Même si tout se déroule parfaitement, Vittet perdra sans doute entre quatre et six heures sur son adversaire direct… Un handicap énorme. t CH. T.-G.
En Class 40, hier à 20 heures : Géry Trentesaux, 15e à 218 milles du leader ; Thibaut Derville, 18e à 265 milles ; Pierre-Yves Chatelin, 19e à 307 milles.
