L’équipementier allemand Adidas va mettre fin à tous ses partenariats dans le cyclisme à cause des derniers scandales de dopage qui touchent le Tour de France, annonce le « Süddeutsche Zeitung ».

Selon le journal, le numéro 2 mondial de l’équipement sportif n’attend plus que les résultats du contrôle antidopage de l’échantillon B de l’Allemand Patrick Sinkewitz, coureur de T-Mobile. Adidas est partenaire de l’équipe T-Mobile où les révélations de dopage se sont succédé depuis plusieurs mois. Le groupe bavarois est également partenaire officiel des équipes de France et d’Allemagne.

Directeur de la communication, Jan Runau a déclaré « réfléchir très sérieusement » à mettre un terme au partenariat avec T-Mobile. Adidas se demande « si un nouveau départ dans le cyclisme peut réellement apparaître  ». C’est ce qui l’aurait décidé à mettre fin au contrat de 500 000 euros qui le lie avec Deutsche Telekom.

De son côté, Audi, qui met à la disposition du Tour de France une douzaine de voitures gratuitement, n’exclut plus non plus une fin de son partenariat. Il sera examiné à l’automne.

Le constructeur automobile tchèque Skoda Auto, lui non plus, n’a pas encore décidé de renouveler le contrat de parrainage du Tour de France. Il veut prendre en considération autant la visibilité de la marque lors de la course, que les affaires de dopages. Sur la base du contrat signé en 2004 pour quatre ans, le constructeur tchèque fournit tous les véhicules officiels à la Grande Boucle. Avant la signature de ce contrat, Skoda s’était fixé comme objectif d’atteindre 0,7 % du marché français, objectif rempli l’an dernier.

L’affaire Sinkewitz a également incité les chaînes ARD et ZDF à arrêter la diffusion en direct des étapes du Tour. •