Felipe Massa aime décidément beaucoup ce circuit d’Istanbul. Pour la troisième fois consécutive, il y a signé pole position et victoire.
Le Brésilien a longtemps été sous la pression d’Hamilton, qui avait adopté une stratégie décalée. Mais il n’a commis aucune erreur pour remporter son deuxième succès de la saison, le septième de sa carrière. « Je vais bientôt pouvoir prendre un passeport en Turquie, a -t-il plaisanté après la course. C’est difficile d’expliquer mes sentiments après cette troisième victoire consécutive ici. C’est fantastique, mais ça a été très difficile : Lewis (Hamilton) m’a poussé toute la course et il m’a même dépassé à un moment. J’ai réalisé alors qu’il était sur une stratégie à trois arrêts et mon ingénieur m’a dit que j’aurais assez de marge pour rester devant à l’arrivée. » Les autres pilotes se sont, en effet, arrêtés seulement deux fois pour ravitailler aux stands et seul Lewis Hamilton avait opté pour trois changements de pneus. Une stratégie décalée destinée à éviter toute mauvaise surprise : l’an passé, le Britannique avait éclaté son pneu avant droit en pleine course. Il s’en était tiré avec une belle frayeur et surtout quelques places perdues.
« On savait que ce serait très dur d’aller chercher les Ferrari. Dans nos prévisions, on estimait même que je finirais aux alentours de la cinquième place. Et c’est vrai que si j’avais manqué mon départ, ça aurait pu être bien pire. » La joie d’Hamilton à sa descente de voiture tranchait singulièrement avec la déception qu’il avait affichée après les qualifications. Sa stratégie lui a permis de contenir un Kimi Raikkonen vraisemblablement plus rapide.
Le champion du monde avait de toute façon vu ses chances de victoire singulièrement réduites au départ. La partie sale de la piste sur la grille a semblé être un gros désavantage puisque les deux compatriotes, Kovalainen (McLaren-Mercedes) et Raikkonen, tous les deux du mauvais côté de la piste, ont chacun perdu deux places dans les premiers mètres. Ils se sont même légèrement touchés. Bilan : crevaison pour Kovalainen, contraint de changer de pneus et de repartir en queue de peloton, et aileron avant abîmé pour Raikkonen.
Pas plus gêné que ça, le champion du monde a décidé de continuer et de voir comment allait se comporter sa voiture. Ce réglage sauvage n’a pas trop semblé nuire à la tenue de route de la Ferrari puisque Raikkonen a signé le meilleur tour en course. « Changer l’aileron avant prend beaucoup de temps et on a donc décidé d’essayer de continuer avec l’aileron cassé. » « Iceman », comme il est surnommé, a perdu un peu de son avance, mais il reste en tête du championnat avec 35 points, sept longueurs devant le duo Massa - Hamilton.
Derrière les « habituels », Alonso (Renault) s’est classé sixième devant Webber (Red Bull) et Rosberg (Williams). Sébastien Bourdais (Toro Rosso) est, quant à lui, sorti de la piste en raison d’un problème mécanique.